„Roter Blitz“ – Mallorcas historische Bahn von Palma nach Sóller

Auch wenn der Beiname „Der rote Blitz“ beim Tren de Sóller vielleicht etwas irreführend sein mag: Eine Fahrt in der historischen Kleinbahn ist immer ein besonderes Erlebnis.

Nicht nur die sehenswerten Ausblicke auf Oliven- und Mandelbäumchen und der Anblick der gigantischen Berggipfel der Tramuntana werden Dich in ihren Bann ziehen, sondern auch die 13 Tunnel, die als historische Bauwerke kaum etwas von ihrem einstigen Reiz verloren haben.

Der „Rote Blitz“ – historische Eisenbahn seit 1912

Seit 1912 wird die Bahnstrecke und somit der Rote Blitz zwischen Palma und Sóller von der privaten Betreibergesellschaft „Ferrocarril de Sóller“ betrieben.

Die Einwohner Sóllers hatten sich damals zusammengetan, um die Zugverbindung zu finanzieren. Damals war Sóller nur schwer erreichbar, da das Tramuntana-Gebirge die Region vom Rest der Insel trennte. Die heutige Schnellstraße mit dem langen Autotunnel wurde erst sehr viel später gebaut. Die Orangen und andere landwirtschaftliche Produkte aus Sóller wurden vor dem Bau der Bahn leichter nach Frankreich verschifft als sie über das Gebirge nach Palma zu transportieren.
Die Bahnlinie war und ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst – mit 13 Tunneln, mehreren Viadukten und engen Kurven, die sich durch die Gebirgslandschaft schlängeln.

Betrieben wird sie bis heute vom Ferrocarril de Sóller, einem privaten Unternehmen, das die Originalzüge liebevoll pflegt. Viele der alten Waggons stammen noch aus der Gründerzeit – aus glänzendem Mahagoniholz, mit Messingbeschlägen und Ledersitzen.

Landwirtschaftliche Produkte werden heute nicht mehr mit der Bahn transportiert, sie wird ausschließlich touristisch genutzt.

Die schmalen Gleise, über die der Rote Blitz auch heute noch rumpelt, sind gerade einmal 914 mm breit und machen die historische Bahn zu einer weltweit einzigartigen Besonderheit. Angetrieben wird die kleine Bahn nicht mehr mit Dampf, sondern seit Ende der dreißiger Jahre elektrisch. Das nostalgische Erscheinungsbild blieb aber mit der Holzverkleidung und den Messinggriffen erhalten.

Das eher gemütliche Tempo, mit dem der Tren de Sóller seine rund 27 km lange Strecke zurücklegt und dabei einige Höhenmeter überwindet, lädt immer wieder dazu ein, die Schönheit der Landschaft zu genießen. Was einst dazu benutzt wurde, landwirtschaftliche Produkte von Sóller nach Palma zu transportieren, zeigt sich heute von einer wilden Romantik, die kaum zu überbieten ist.

Abfahrt des Tren de Sóller

Die Fahrt mit dem „Roten Blitz“ beginnt in der Nähe der Plaça d’Espanya im Zentrum von Palma. Am Anfang der „Carrer Eusebi Estada“ befindet sich der Bahnhof, in dem man auch direkt Tickets am Schalter kaufen kann.

Hier hast du den genauen Standort des Bahnhofs auf Google Maps:
https://maps.app.goo.gl/juh3XziPUzghGx9t8

Über insgesamt 10 Haltepunkte, von denen der größte Bunyola ist, geht es bis nach Sóller. Dort laden gemütliche Cafés und kleine Geschäfte dazu ein, eine Zeit lang zu verweilen und die Stadt zu erkunden, bevor es mit der historischen Straßenbahn weitergeht.

• Dauer pro Strecke: ca. 1 Stunde
• Kilometer pro Strecke: 27
• Abfahrtzeiten: Hier immer aktuell entnehmen.
• Streckenverlauf: hier
• Preis: einfache Strecke: 23 EUR, Hin und Zurück: 30 EUR oder Kombiticket Hin- und Rückfahrt mit Zug sowie Hin- und Rückfahrt mit der Straßenbahn zusammen für 40 EUR (Stand Oktober 2025)

Tickets vorher reservieren

Seit 2025 kannst du Tickets vorab über die Webseite reservieren und dir so deine präferierten Zeiten sichern. Leider geht es nur für Kombitickets, also Hin- und Rückfahrt für Zug und Straßenbahn.
Du holst die reservierten Ticktes dann direkt am Schalter im Bahnhof ab. Beachte dabei mindestens 30 min vor Abfahrt am Schalter zu sein.

Reservierung kann hier vorgenommen werden:
https://trendesoller.com/deu/fahrkarte.php

Anreise zum Bahnhof und Parken

Mit dem Auto

• Der Bahnhof des Tren de Sóller liegt zentral in Palma, an der Plaza de España.
• Die beste Parkmöglichkeiten ist das unterirdische Parkhaus direkt unter der Plaza de España: https://maps.app.goo.gl/RSxvx2hCku6cybXBA

Mit dem ÖPNV

• Zahlreiche Buslinien- und Zuglinien führen direkt zur Plaza de España. Der Bahnhof des regulären ÖPNVs wird Estación Intermodal bezeichnet und befindet sich neben dem historischen Bahnhof der alten Kleinbahn: https://maps.app.goo.gl/wJRwf3Yb5m2z5eSq5

Die wichtigsten Etappen der historischen Bahn

• Bahnhof Palma: Startpunkt der Reise ist der Bahnhof an der Plaza de España. Der altehrwürdige Bau im Jugendstil mit alten Fahrkartenautomaten ist bereits ein kleines Museum.
• Ausfahrt aus Palma: Der Zug verlässt die Stadt und rollt durch Gärten, Felder und Mandelhaine.
• Túnel Major: Der längste Tunnel der Strecke (fast 3 km) führt mitten durch das Tramuntana-Gebirge.
• Mirador Pujol d’en Banya: Ein kurzer Fotostopp mit spektakulärem Panoramablick über das Sóller-Tal.
• Sóller: Nach rund einer Stunde erreicht der Zug den historischen Bahnhof – flankiert von Orangenbäumen und umgeben von Gebirge.

Besonders im Frühling ist die Fahrt ein Traum, wenn die Mandelblüte das Land in ein weiß-rosa Meer verwandelt oder die Orangenplantagen in voller Blüte stehen.

Vom Bahnhof kannst du gleich mit der historischen Straßenbahn weiterfahren zum Hafen oder du erkundest zuvor das liebevolle Kleinstädtchen.

Ich habe speziell dafür eine Schatzsuche für Sóller entwickelt, die am Bahnhof startet und dich auf der schönsten Route durch die Kleinstadt führt. So lernst du alles über die bezaubernde Kleinstadt mit ihren liebevollen Details kennen, entdeckst versteckte, wunderschöne Gassen und stolperst nicht in Touristenfallen, von denen es leider dort sehr viele gibt.

In meiner Schatzsuche gebe ich dir viele Tipps für Restaurants, die ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis bieten.

Alle Infos zur Schatzsuche gibt es auf der Detailseite (hier klicken!)

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Mit der historischen Straßenbahn geht es weiter zum Meer

Von Sóller aus geht es die letzten 5 km mit der historischen Straßenbahn bis zum vorgelagerten Hafen Port de Sóller. Die hölzerne, offene Bahn existiert seit 1914 und ist ähnlich rustikal wie der Tren de Sóller.

Vorbei an duftenden Orangenhainen kannst du nach gemütlicher Fahrt nicht nur das Meer, sondern auch die eindrucksvolle Hafenanlage bestaunen.

• Dauer pro Strecke: ca. 15 min
• Kilometer pro Strecke: 5
• Preis: 10 EUR, einfache Strecke, 20 EUR Hin- und Rückfahrt (Stand Oktober 2025)

Fazit

Der Tren de Sóller ist kein gewöhnlicher Zug – er ist ein rollendes Denkmal. Seit über einem Jahrhundert fährt er durch das Herz der Tramuntana und erzählt die Geschichte Mallorcas mit jedem Meter Gleis. Eine Fahrt, die man mindestens einmal im Leben gemacht haben sollte – nicht, weil sie schnell ist, sondern weil sie entschleunigt.

FAQs zur historischen Bahn